公交夫妻為啥這麼多?
  他們咋結緣的?
  兩口都開公交,這樣的拍檔在公交公司真不少見。B16路女車長結婚,新郎也是B16路車長;46路車長武照陽的妻子還是46路車長。鄭州公交到底有多少夫妻檔車長?他們是如何結緣的?
  昨日,鄭州晚報記者從公交一公司瞭解到,僅該公司就有250多對,其中杜曉輝、周傑兩口的故事很有代表性,不但男車長把女乘客發展成了戀人,還把戀人發展成了公交車長。
  鄭州晚報記者 張華 通訊員 陳欣/文 馬健/圖
  典型故事:帥氣男車長與漂亮女乘客相戀,併成同行
  昨日上午10點20分,淮河路西三環103路終點站,剛剛跑完一班車的杜曉輝,飛速地下車,跑到水龍頭處嘩嘩地往臉上潑水降溫。此時,他的妻子周傑還在99路跑車,兩人的愛情故事,在公交一公司可謂一段佳話。
  “我也不知道她相中我啥,可能是覺得我帥?”一說起媳婦,軍人出身的杜曉輝還有些靦腆,坐在身邊的車隊書記陳欣則把兩人的“底細”摸得很清:“他媳婦相中他心眼好,有幾次背老人上車,他媳婦都看見過。”
  杜曉輝2004年正式上崗公交車長。2003年當實習車長時,在鄭棉三廠附近,他在每天停靠的一個站台總能看到一個衣著得體、長髮飄逸的女孩兒,她上車之後總會站在杜曉輝的身後,默默註視著他。終於,有一天杜曉輝鼓起勇氣問她:“你在這附近工作嗎?每天都能在這兒遇見你,真有緣啊!”“是啊!我剛剛來到這個城市,坐你這趟車上下班方便,而且你開車穩,我坐著也舒心。”
  一來二去,他們就成了戀人。周傑休息的時候,就從早上坐車陪著杜曉輝一直到晚上。
  有戀人陪伴開車的日子特別幸福,在杜曉輝的影響下,周傑也想做公交車長,就特別留意公司的招聘啟事,後經過正規的培訓也成了車長。幾年後,沒有婚紗沒有儀式,兩人在班組活動中宣佈結婚,實現了真正的“裸婚”。
  車長夫妻檔:
  老公跑大班,媳婦跑小班,工作家庭兩不誤
  老公跑大班,媳婦跑小班,在公交公司,很多夫妻車長都是這種節奏,不耽誤工作,還能兼顧下家庭。杜曉輝和周傑也是這種模式。
  杜曉輝從早上6點多開始,晚上9點半收車,午間休息3個小時。為送孩子上學前班,周傑跑小班,每天上午一趟車,下午4趟車,到晚上收車時已經是9點多,孩子只能由身體不便的母親照看。
  天天跑車很辛苦,周傑卻不這麼認為:“我覺得當車長挺好的,是正當職業,比在老家乾農活好很多了。”所以,一到有路上堵車、車輛無法周轉時,車隊打電話加班,周傑從不拒絕。
  轉眼間,兩人分別在車長崗位上幹了10年,都很優秀,都是星級車長,杜曉輝長期穩居“四星”。
  抽樣數據:
  整個公交總公司約有1000對夫妻車長
  據公交一公司書記劉瑜介紹,目前在公交一公司,初步統計有250多對夫妻檔車長,在整個公交總公司範圍內,大約有1000對夫妻檔車長。
  為啥會有這麼多的夫妻公交車長?
  劉瑜介紹,夫妻檔的車長來源比較多,一部分來源於車長和乘客,年輕帥氣、長相靚麗、服務好的車長,因公交車找到愛人的比較多,在瞭解了公交行業後,有部分家屬自願加入公交隊伍,經過正規培訓上崗就業;另一部分是不少學員在公交駕校需要一到兩年的培訓,在培訓期間,容易培養感情,上崗後順理成章地結婚。
  在採訪時,陳欣和杜曉輝聊起另一位剛入行的37路車車長,該車長長相帥氣,被一女乘客一見鐘情,目前兩人還在熱戀中。
  (原標題:公交夫妻為啥這麼多?他們咋結緣的? 典型故事:帥氣車長戀上女乘客,並把她發展成車長)
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